hakkında şirket haberleri Otomobil NOx sensörünün çalışma prensibi:

1Sensör yapısı ve başlatma süreci
Isıtma aşaması.

Çakma düğmesi açıldıktan sonra, sensör kendi kendini ısıtma programını başlatır, ilk önce temel fonksiyonu etkinleştirmek için 100 °C'ye kadar ısıtır.
Daha sonra ECU'nun "çiy noktası sıcaklığı" (120°C) sinyali göndermesini bekleyin ve egzoz sisteminde sensöre zarar verebilecek bir nem olmadığını doğruladıktan sonra,800°C çalışma sıcaklığına kadar ısıtmaya devam etmek 6.
Sıcaklık kontrolü.

Sensörün 800°C yüksek sıcaklıkta istikrarlı bir şekilde çalışması gerekir. Bu sıcaklık durumu, iç kimyasal reaksiyon hassasiyetini ve algılama doğruluğunu sağlar 6.
2Algılama ve sinyal iletme mekanizması
Gaz konsantrasyonu tespiti

Elektrokimyasal veya katalitik reaksiyon prensibiyle,Sensör başındaki hassas element (sert elektrolit gibi) egzoz gazındaki NOx ile reaksiyona girerek konsantrasyon 6'ya orantılı bir akım veya voltaj sinyali üretir..
Sinyal işleme ve geri bildirim

The control module converts the original signal into standardized data and transmits it to the ECU in real time through the CAN network for evaluating the efficiency of the SCR (selective catalytic reduction) system‌6.
3Sistem Uygulama ve İşlevleri
Emisyon Kontrolü İşbirliği

Dizel Ulusal VI araçlarında, ön NOx sensörü (DOC'den önce) orijinal emisyon konsantrasyonunu izler ve arka sensör (SCR'den sonra) işlemden sonra konsantrasyonu doğrular.ECU, NOx arıtma etkisini optimize etmek için ürey enjeksiyon miktarını buna göre ayarlar..
Kendi kendine teşhis ve bakım

Sensörün kendi kendini teşhis etme fonksiyonu vardır ve sistemin güvenilirliğini sağlamak için ECU'ya arıza durumlarını (normal olmayan ısıtma veya sinyal bozulması gibi) rapor edebilir.
4Donanım Özellikleri
Entegre tasarım: Sensör bir sensör başından, bir kontrol modülünden ve bir devreden oluşur ve bileşenler ayrı ayrı değiştirilmez 6.
Pin konfigürasyonu: Pin 1, ECU'nun doğru tanımlanmasını sağlamak için ön ve arka sensörleri topraklama/açık devre durumuna göre ayırır.
Özet: NOx sensörü, yüksek sıcaklık koşullarında kimyasal reaksiyonlar yoluyla azot oksitlerinin konsantrasyonunu tespit eder.ve dizel araç egzoz emisyonlarının kapalı döngü kontrolünü elde etmek için akıllı sinyal işleme ve ECU bağlantısını birleştirir 6.

Elektrokimyasal reaksiyon mekanizması- Hayır.

• - Hayır.Elektrot reaksiyonları- Evet.
  • - Hayır.Pt elektrodu: O2'nin O2− iyonlarına indirgenmesi:
    ${\text{O.}}_2+4e^{-\; -\; -}\to 2{\text{O.}}^{2-\; -\; -}$- Hayır.7
  • - Hayır.NiO elektrodu: NO'nun NO2'ye oksidlenmesi:
    $\text{Hayır}+{\text{O.}}^{2-\; -\; -}-\; -\; -2e^{-\; -\; -}\to {\text{Hayır}}_2$- Hayır.7
• - Hayır.İyon göçü: O2− iyonları yüksek sıcaklıkta (800°C) ZrO2 elektrolitinden geçer ve NOx konsantrasyonuna orantılı bir akım üretir.

Web sitesi: www.enginenoxsensor.com