Egzoz gazı sıcaklık (EGT) sensörü, bir aracın egzoz sistemindeki egzoz gazlarının sıcaklığını ölçen bir cihazdır. Motor performansı, emisyon kontrolü ve güvenliğin izlenmesi ve optimize edilmesinde kritik bir rol oynar. İşte işlevlerinin ayrıntılı bir açıklaması:
1.Motor Performansını İzleme: EGT sensörü, egzoz gazı sıcaklığı hakkında gerçek zamanlı veri sağlar ve bu, motor kontrol ünitesinin (ECU) optimum verimlilik için yakıt enjeksiyonunu, ateşleme zamanlamasını ve hava-yakıt oranlarını ayarlamasına yardımcı olur
2.Emisyon Kontrolü: Seçici Katalitik İndirgeme (SCR) gibi sistemlerde, sensör egzoz gazı sıcaklığının katalizörü etkinleştirmek ve zararlı emisyonları (örneğin, amonyum bisülfat oluşumu) önlemek için gerekli aralıkta olmasını sağlar.
3.Bileşenleri Koruma: Yüksek egzoz gazı sıcaklıkları katalitik konvertöre veya dizel partikül filtresine (DPF) zarar verebilir. Sensör, ECU'yu aşırı ısınmayı önlemek için motor yükünü azaltmak gibi düzeltici eylemler yapması konusunda uyarır
4.Teşhis: Anormal EGT okumaları, arızalı bir turboşarj, tıkanmış egzoz veya yakıt sistemi sorunları gibi sorunları gösterebilir ve sorun gidermeye yardımcı olur
Sensör tipik olarak egzoz manifoldu, turboşarj çıkışı veya DPF girişine takılır ve verileri analiz ve kontrol için aracın yerleşik bilgisayarına iletilir
Egzoz gazı sıcaklık (EGT) sensörü, bir aracın egzoz sistemindeki egzoz gazlarının sıcaklığını ölçen bir cihazdır. Motor performansı, emisyon kontrolü ve güvenliğin izlenmesi ve optimize edilmesinde kritik bir rol oynar. İşte işlevlerinin ayrıntılı bir açıklaması:
1.Motor Performansını İzleme: EGT sensörü, egzoz gazı sıcaklığı hakkında gerçek zamanlı veri sağlar ve bu, motor kontrol ünitesinin (ECU) optimum verimlilik için yakıt enjeksiyonunu, ateşleme zamanlamasını ve hava-yakıt oranlarını ayarlamasına yardımcı olur
2.Emisyon Kontrolü: Seçici Katalitik İndirgeme (SCR) gibi sistemlerde, sensör egzoz gazı sıcaklığının katalizörü etkinleştirmek ve zararlı emisyonları (örneğin, amonyum bisülfat oluşumu) önlemek için gerekli aralıkta olmasını sağlar.
3.Bileşenleri Koruma: Yüksek egzoz gazı sıcaklıkları katalitik konvertöre veya dizel partikül filtresine (DPF) zarar verebilir. Sensör, ECU'yu aşırı ısınmayı önlemek için motor yükünü azaltmak gibi düzeltici eylemler yapması konusunda uyarır
4.Teşhis: Anormal EGT okumaları, arızalı bir turboşarj, tıkanmış egzoz veya yakıt sistemi sorunları gibi sorunları gösterebilir ve sorun gidermeye yardımcı olur
Sensör tipik olarak egzoz manifoldu, turboşarj çıkışı veya DPF girişine takılır ve verileri analiz ve kontrol için aracın yerleşik bilgisayarına iletilir